崔英道扮演者,國產車創俄羅斯銷售占比記錄 每13輛汽車就有一輛來自中國

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俄羅斯作為一個重工業強國，但是對于汽車、服飾、食品這類的輕工業，也沒有重工業那般發達。目前，俄羅斯最知名的汽車品牌為拉達，不過與世界主流汽車品牌相比，拉達似乎落......

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崔英道扮演者,國產車創俄羅斯銷售占比記錄 每13輛汽車就有一輛來自中國

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俄羅斯作為一個重工業強國，但是對于汽車、服飾、食品這類的輕工業，也沒有重工業那般發達。目前，俄羅斯最知名的汽車品牌為拉達，不過與世界主流汽車品牌相比，拉達似乎落后了一個時代。

而注重性價比的中國自主品牌汽車，憑借著過硬的質量以及產品力，開始在俄羅斯市場大放異彩，甚至趕超日系、德系汽車。

9月14日消息，據報道，新冠疫情給全球汽車產業供應鏈造成影響，汽車零件供應不足，影響產量和銷售。然而，中國車企在俄羅斯市場表現依舊亮眼，中國汽車在俄羅斯變得越來越流行，深受消費者喜愛。

歐洲商業聯合會汽車生產委員會主席托馬斯斯塔澤爾表示，8月銷售數據顯示，俄羅斯新車銷量下跌17%。雖然需求穩定，但由于國際市場電子元器件短缺導致產量下降，持續加劇供需之間的不平衡。

不過，中國的汽車制造商似乎沒遇到電子元器件短缺問題。中國汽車網”統計，8月份中國產汽車在俄羅斯銷售市場占比達7.7%，創了新紀錄。

這相當于俄羅斯市場上銷售的每13輛汽車中就有1輛來自中國。專家認為，中國汽車在俄市場占比將繼續增加。電子元器件供應將逐漸恢復，但受疫情影響，供應恢復至滿足市場需求的水平不會早于2022年下半年。

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